Зимата за повечето мотоциклети и техните собственици е време за почивка, защото не всеки решава да я кара, когато времето е снежно и мразовито, да не говорим за факта, че не всеки собственик на мотоциклет има време да се подготви за зимата.

Основната причина за отказ за каране е, че мотоциклетът е изключително труден за шофиране по хлъзгави и замръзнали повърхности, поради което вероятността от инциденти само се увеличава.

През зимата стилът на шофиране става много важен, тъй като леко увеличаване на скоростта практически гарантира плъзгане, рязък наклон или завъртане на волана и падане. В резултат или спирането ще бъде неефективно, или водачът вече няма да контролира движението на мотоциклета. Особено трудно е със спирачките, тъй като те осезаемо губят ефективността си през зимата.

Има точки, които водачът трябва да помни, ако все пак реши да управлява мотоциклета през зимата.

Всяка седмица или дори всеки ден ще трябва да проверявате нивото на зареждане на батерията и ако то е недостатъчно, заредете го, в противен случай можете да забравите за работата.

С настъпването на зимата е наложително да смените моторното масло на зимно (или просто с по-висок вискозитет), за да не се уплътнява поради ниските температури. Това е съвсем просто да се направи, тъй като има много специални масла, просто трябва да изберете това, което е подходящо за определен двигател. През пролетта той задължително се заменя с нормален вискозитет (т.нар. Лятна версия).

Всички кабели трябва да бъдат смазани. Освен това трябва да изберете смазки, които да издържат на ниски температури. Това е необходимо, за да не замръзнат по време на шофиране.

Задължително е да затворите карбуратора, тъй като той може да пострада от сняг и прекомерна влага, както и мръсотия, когато всичко се стопи. Ако в комплекта нямаше специални капаци, трябва да ги купите или да ги направите сами.

Няма да е излишно да инсталирате защитен щит от студения вятър на двигателя.

Също така ще трябва да регулирате нивото на богатство на гориво, за да бъде по-високо.

Трябва да бъдете особено внимателни при избора на гуми, които ще трябва да осигурят добро сцепление и да ви позволяват да шофирате уверено на мотоциклета. Карането на износени летни гуми не може да става, ако шофьорът е скъп за здравето и целостта на мотоциклета.

За зимата се препоръчва да се заменят конвенционалните свещи с така наречените горещи, които имат ниска топлинна мощност. Също така ще е препоръчително да носите няколко парчета със себе си на склад.

Относно зимната работа с мотоциклети

Ясно е, че колкото по-лоши са метеорологичните условия, толкова по-трудно е да шофирате мотоциклета, така че водачът никога не трябва да се отпуска. Можете да експериментирате със скорост само когато има твърда снежна покривка под колелата - това е сняг, а не ледена кора или лед. Във всички останали случаи трябва да шофирате толкова внимателно и с ниска скорост.

Много хора смятат, че мотоциклетът става неконтролируем през зимата, но това не е така. При правилна подготовка и внимателно шофиране водачът може дори да не усети разликата по време на шофиране, но експериментирането е силно обезкуражено.