Това лято времето не се получи. Юли - най-топлият месец от сезона - се оказа хладен и дъждовен, в резултат на което броят на пътнотранспортните произшествия по магистралите се увеличи значително. Какво стана? Наистина ли шофьорите са се отпуснали през предходните месеци и са загубили напълно шофьорските си умения при лошо време? Оказва се, че е дошъл моментът да си спомним елементарните грешки, които водят до сериозни проблеми.

Заради хладното лято много шофьори изключват климатичните системи в автомобилите си, за да спестят пари. И е напълно разбираемо - навън е студено и следователно няма нужда допълнително да охлаждате колата си. Но има едно предупреждение.

Не пестете от охлаждане

Климатичните системи или климатичните системи са проектирани не само за поддържане на комфортна температура в колата в горещо или студено време, но и с цел „изсушаване на въздуха“. Във време, когато времето дъждовно, видимостта вече е значително намалена, така че и стъклото в автомобила с изключена охладителна система активно ще се поти от повишената концентрация на влага. В този случай професионалистите веднага си спомнят за климатика. Но шофьорите с малко опит (преди да си спомнят причините за подобни проблеми) могат да попаднат в инцидент. Затова развийте навика да използвате климатичната система през зимния сезон и при дъждовно време. Просто добавете малко топлина, но не изключвайте самото охлаждащо устройство. Можете също така да "ходите" от вътрешната страна на прозорците със специално съединение, което предотвратява замъгляването. Или просто свалете чашата.

Не стъпвайте върху педала на газта

Лятното време, каквото и да е, води до отпускане на шофьорите. Някои от тях наивно вярват, че пътят прощава много. Е, има малко истина в това. Това обаче не се отнася за мокри асфалтови настилки. Ето защо, когато шофирате в дъждовно време по градските улици или по магистралата, ви съветваме да намалите ограничението на скоростта. Освен това не прекалявайте с енергичното шофиране и спиране.

Дори когато имате отлични летни гуми или всесезонна опция, това изобщо не отменя факта, че контактът на гумите с мокър път е много по-лош, отколкото със сух. Съветваме ви да увеличите разстоянието до автомобила отпред. В края на краищата, когато следвате гръб до гръб, тогава в случай на извънредна ситуация няма да имате достатъчно спирачен път.

Проблемни локви

Те просто се забавляват, но да ги следвате в кола може да бъде много рисковано. И за това има основателни причини. На първо място, за всякакви гуми (колкото и скъпи да са), когато попаднат в дупка с вода на скорост, се появява факторът аквапланинг. Най-просто казано, водата между колелата и пътната настилка не издържа на дренажните канали, разположени вътре в протекторите, поради което гумата губи надежден контакт с пистата и става неконтролируема.

Освен това, когато се движите през локви, голямо количество течност покрива спирачните възли и последните временно спират да работят. С други думи, за да спрете колата, ще трябва да натиснете педала на спирачката няколко пъти, така че водата от спирачките да се изпари. А това е безценно време.

И отново за гумите

Когато гумите са свежи, тогава при лошо време (с правилната скорост) те ефективно елиминират излишната течност, като бързо ги отвеждат от мястото, където протекторът докосва пътя. Когато обаче гумата е много износена и има минимална дълбочина на протектора, тогава такава гума вече не е безопасна. И няма нужда да говорим за тъжните резултати, до които може да доведе разработеният модел на протектора.

Внимателно, пешеходци

За да не се намокри, когато времето е дъждовно, пешеходците използват различни опции за защита: чадъри, дъждобрани, чанти. И с всичко това те също започват да бързат. Ето защо, когато шофират по градските улици, шофьорите трябва да вземат предвид тези обстоятелства. Причината е, че всички тези чадъри, качулки и тичане наоколо намаляват бдителността и зрителното поле за самите пешеходци. В резултат на това пешеходците неочаквано „излитат“ на пътя, създавайки реална опасност не само за себе си, но и за останалите участници в движението.